Narty STOCKLI Laser MX 156+wiązania MC 11 PŁYTA FF

4.500,00  3.599,71 

Cena zawiera podatek VAT. Cena bez kosztów wysyłki

Dostępność: 1 w magazynie

Kod produktu: 4874 Oblicz ratę
Opis produktu

Stöckli zaprezentował pierwszą w historii nartę z serii Laser przeznaczoną specjalnie dla kobiet. Nasi eksperci ściśle współpracowali z Tiną Maze przy jej opracowywaniu i testowaniu w terenie. Lekka zwinność rdzenia Light Core, doskonale dopasowana geometria, a także specyfikacja kobiet nadają nowemu MX dokładnie te cechy, które przekonają każdą narciarkę do tych nart!

Promień skrętu 144 cm – 9,6m; 150 cm – 10,4m; 156 cm – 11,4m; 162 cm – 12,4m

Taliowanie 119-65-100 (156cm)

Wiązania Salomon Z11

Konstrukcja Sandwich

Powłoka Polyamid

Ślizg Racing Graphite

Technologie Solid Metal Edge Light, SST, Light Core, Full Edge Contact, SF, Turtle Grip, Turtle Shell Comfort

 LIGHT CORE
Zastosowanie takich rodzajów drewna jak fuma czy balsa daje ogromne korzyści w narciarstwie. Są to drewna o bardzo małej gęstości, a jednocześnie bardzo wytrzymałe i sprężyste. Przenosząc to do narciastwa otrzymujemy jedne z najlepszych nart dostępnych na rynku w segmencie all-mountain
Zalety:
– zmniejszona waga dzięki zastosowaniu ultralekkiego rdzenia
– duża responsywność nart
– bardzo wytrzymałe

Technologia Sandwich Sidewall

TECHNOLOGIA SANDWICH SIDEWALL

Narty budowane są w systemie warstwowym i klejone pod wysokim ciśnieniem|
Zalety:
– optymalny transfer energii
– wysoka precyzja
– wytrzymała konstrukcja

Solid Metal Edge

Solid Metal Edge Light

STOCKLI zaczął wprowadzać grubszę krawędzie swoich wszystkich nart, co znacząco poprawia wytrzymałość na wiele serwisów, zwiększając żywotność nart. Dodatkowo sprytnie zaprojetkowana krawędź oraz solidne materiały pozwalają dodatkowo zabezpieczyć krawędź nart przed uszkodzeniami i zadrapaniami. 
Zalety:
– dłuższy żywot nart
– możliwość częstego ostrzenia nart

Full Edge Contact

Narta jest szersza na końcu
Zalety:
– łatwiejsza i szybsza inicjacja skrętu
– zwiększona przyczepność na zakrętach

SF- Softflex

Specjalnie stworzona do damskich nart: Dostosowana krzywa elastyczna zapewnia wygodną i dynamiczną jazdę przez cały dzień na stoku. 
Zalety:
– łatwiejsza i szybsza inicjacja zakrętu
– zwiększony poziom trzymania, dzięki wydłużeniu styku krawędzi ze stokiem

Turtle Grip

Nowa powierzchnia zewnętrzna na lini Laser-ów X. Delikatne wypustki tworzą mattowo-lśniącą powierzchnię. Nadaje to bardzo elegancki wygląd. Zewnętrzna warstwa jest chropowata.
Zalety:
– Przyciąga wzrok 
– Super wytrzymała warstwa wygląda dobrze przez wiele lat

Turtle Shell Comfort

Przecięcie górnej płyty tytanowej ułatwia prowadzenie nart. Przy użyciu większej dynamiki, narty momentalnie zwiększają swoją sztywność. 
Zalety:
– Lekki i zwinna przy spokojnej jeździe
– Stabilna przy większej dynamice

Swiss Made

Cały proces produkcji nart odbywa się wyłącznie w zakładzie produkcyjnym w Malters (Lucerne) w Szwajcarii. Podstawowy cel wszystkich etapów produkcji skupia się na osiągnięciu najbardziej unikalnej jazdy przy każdym skręcie, jaki wykonujesz na nartach Stöckli. W tym celu połączono innowacyjną technologię z niezwykle pasjonującą pracą ręczną. Zarówno programy CAD, jak i obrabiarki CNC zapewniają precyzję, podobnie jak doświadczone oko każdego pracownika. Tylko najlepsze materiały mogą naprawdę sprostać wyzwaniom podczas testów w Alpach Szwajcarskich i tylko dokładne wykonanie pozwoli w pełni wykorzystać ich możliwości.

Dzięki 80-letniej wiedzy eksperckiej i ciągłemu wdrażaniu innowacyjnych pomysłów z odnoszących sukcesy działów rozwoju i zawodniczego Stöckli gwarantuje szeroką kolekcję, która spełni oczekiwania każdego narciarza. Narty wyścigowe Stöckli World Cup są wykonywane przy użyciu identycznych procesów, jak narty dostępne w sprzedaży detalicznej. Z tego powodu, w naszym salonie narciarskim znajdziesz takie same narty Stöckli, jak używane przez Ilka Stuhec, Julia Mancuso, Viktoria Rebensburg lub Fanny Smith. Oczywiście, podczas sezonu Pucharu Świata wprowadzane są pewne korekty, aby sprostać potrzebom szybko zmieniających się wymagań sportowców, ale jeśli chodzi o podstawową konstrukcję wszystko jest zachowane!