Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Wierzysz w rewolucję rowerów elektrycznych i chcesz sprawności oraz wszechstronności roweru górskiego w cenie, która nie przypomina ceny samochodu, z którego chcesz mniej korzystać. Marzysz o jeszcze większych i bardziej emocjonujących przygodach w terenie, wiedząc doskonale, że e-MTB jest najlepszym sposobem na realizację tych marzeń.
Użyte technologie
Wytrzymała, ale jednocześnie elegancka rama aluminiowa z całkowicie wbudowanym akumulatorem 625 Wh, silnik Bosch Performance CX (250 W, 85 Nm) wspomagający użytkownika do prędkości 25 km/godz., kontroler Bosch Intuvia ze wsparciem dla inteligentnego systemu obsługi, napęd 1×10 Shimano i widelec amortyzowany z blokadą. Dodatkowo, dzięki Smart Wheel Sizing dobierzesz koła idealnie dopasowane do Twoich rozmiarów – 29-calowe koła do większych ram lub 27,5-calowe do mniejszych.
Ostatnie słowo
Model ten umożliwia pokonywanie większych odległości na akumulatorze niż standardowy model Powerfly 4, dzięki czemu nigdy nie będziesz narzekać na brak frajdy.
Dlaczego je pokochasz?
- System Trek ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon
- Ten rower poszerza horyzonty: najwyższej klasy system Bosch tak samo dobrze sprawdza się podczas dojazdów do pracy, rekreacyjnych przejażdżek, jak i dających niesamowitą radość szaleństw na szlakach
- Kontroler Intuvia oferuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb e-MTB, który automatycznie przekazuje odpowiednią do terenu moc
- Ma zewnętrzny port ładowania, który umożliwia proste ładowanie na rowerze i po demontażu akumulatora
- Swój rower Powerfly możesz także wzbogacić o dodatkowe wyposażenie, takie jak bagażnik i błotniki, a zainstalowane fabrycznie okablowanie pozwala na proste podłączenie oświetlenia zasilanego przez silnik
| *Rama | Rozmiar: XS , S Alpha Platinum Aluminium, zakrzywiona rura górna, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
|---|---|
| Rozmiar: M , L , XL Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148, oś przelotowa 12 mm | |
| *Widelec | Rozmiar: XS SR Suntour XCM 34, sprężyna, wstępne naprężenie, zwężana rura sterowa, blokada, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm, 80mm skoku |
| Rozmiar: S , M , L , XL SR Suntour XCM 34, sprężyna, wstępne naprężenie, zwężana rura sterowa, blokada, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm, 120 mm skoku | |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120 mm (526 mm od osi do korony), w rozmiarach XS i S: 100 mm (492 mm od osi do korony). |
| Piasta przednia | Formula DC-511, pod tarcze na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Presta |
| *Opona | Rozmiar: XS , S Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,35″ |
| Rozmiar: XS , S Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27,5 x 2,35” | |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,30″ | |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,30” | |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60″ lub 27,5 x 2,8” (XS i S: 27,5 x 2,60″) Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Manetka | Shimano Deore M4100, 10-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M5120, długi wózek |
| Korba | FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości |
| Zębatka przednia | FSA, 36T, stal |
| Kaseta | Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa |
| Łańcuch | KMC X10, 10-rzędowy |
| Pedał | Wellgo VPE-536 |
| Maks. wielkość zębatki | 38T |
| Siodełko | Bontrager Commuter Comp |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: XS , S Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| Rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 360 mm | |
| Rozmiar: L , XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm | |
| *Kierownica | Rozmiar: XS , S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm | |
| Chwyty | Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Rozmiar: S , M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości | |
| Rozmiar: L , XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości | |
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″ |
| Tarcza hamulcowa | Tektro, na 6 śrub, 203 mm |
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 203 mm z tyłu |
| Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
|---|---|
| Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg |
|---|
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
|---|---|---|
| XS |
145 – 155 cm 4’9″ – 5’1″ |
69 – 73 cm 27″ – 29″ |
| S |
155 – 165 cm 5’1″ – 5’5″ |
74 – 78 cm 29″ – 31″ |
| M |
165 – 176 cm 5’5″ – 5’9″ |
79 – 83 cm 31″ – 33″ |
| L |
177 – 188 cm 5’10” – 6’2″ |
84 – 89 cm 33″ – 35″ |
| XL |
188 – 195 cm 6’2″ – 6’5″ |
89 – 91 cm 35″ – 36″ |
