Bezpłatna wysyłka od 349 zł
Bezpłatna wysyłka od 349 zł

Rower TREK Slash 7 Deore/ XT rozm.XL 29 Mercury

Original price was: 15.599,00 zł.Current price is: 11.400,00 zł.

Cena zawiera podatek VAT. Cena bez kosztów wysyłki

Dostępność: 1 w magazynie

Kod produktu: 9910 Oblicz ratę
Opis

Slash 7 to korzystna maszyna do all-mountain stworzona do pokonywania singletracku z maksymalną prędkością. Ma porządną aluminiową ramę i sprawne zawieszenie, dzięki którym pokona zakręcone, trudne zjazdy jak żaden inny rower.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

All-mountain to Twoja kategoria i uwielbiasz poskramiać strome zjazdy oraz wymagające rock gardeny. Szukasz roweru stworzonego do pokonywania najtrudniejszych tras z maksymalną mocą, w 100% zdolnego do zmierzenia się z zawodami enduro, ale bez przyprawiającej o palpitacje ceny.

Użyte technologie

Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójna osłona rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Deluxe Select+ o 160 mm skoku oraz amortyzator Yari RC o 170 mm skoku. Ponadto, napęd 1×12 Shimano Deore/XT, potężne 4-tłoczkowe hamulce Shimano pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, koła Line Comp 30 w pełni przystosowane do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem.

Ostatnie słowo

To może i najbardziej przystępny Slash w ofercie, ale nie myśl, że jeździ wolno z góry. Dostajesz ramę zbudowaną z myślą o wielodniowej ostrej jeździe z praktycznie dobranymi częściami, dzięki czemu w kieszeni zostanie dość na opłaty startowe lub

Dlaczego je pokochasz?

  1. Tak samo dobrze czuje się na trasie wyścigu i w dziczy—Slash to idealny rower na zawody enduro, ale daje multum radości na trudniejszych szlakach
  2. Elegancki schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
  3. Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru na górę
  4. Nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
  5. Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół
Rama Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170 mm skoku
Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony)
Koła
expand_less
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Opona Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Napęd
expand_less
Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Deore M6100
Maks. wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T
Komponenty
expand_less
Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
*Sztyca Rozmiar: S
TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości
Rozmiar: M , ML
TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 454 mm długości
Rozmiar: L , XL
TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości
Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
*Hamulec Rozmiar: S , M , ML , L , XL
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8
Rozmiar: S , M , ML , L , XL
SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc
*Tarcza hamulcowa Rozmiar: S , M , ML , L , XL
SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
Rozmiar: S , M , ML , L , XL
SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Rozmiar tarczy Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu
Waga
expand_less
Waga M – 15.50 kg / 34.18 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

 

Rozmiar Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi
S

 

155 – 165 cm

5’1″ – 5’5″

 

74 – 78 cm

29″ – 31″

M

 

165 – 176 cm

5’5″ – 5’9″

 

79 – 83 cm

31″ – 33″

M/L

 

173 – 180 cm

5’8″ – 5’11”

 

81 – 86 cm

32″ – 34″

L

 

177 – 188 cm

5’10” – 6’2″

 

84 – 89 cm

33″ – 35″

XL

 

188 – 195 cm

6’2″ – 6’5″

 

89 – 91 cm

35″ – 36″