Piasta Tył FH­M8010 Ham Tarcz 12×142

Piasta tylna wyposażona została w sztywny i wytrzymały system E-Thru służący do zacisku osi koła. Lekki system zapewnia niskie opory toczenia i wysoką trwałość.

• E-Thru – System zacisku osi koła
• Skośne łożyska kulkowe
• Nowy lekki system z łożyskiem i osią
• Niskie opory toczenia i wysoką trwałością
• Wysoka sztywność
• CenterLock
• Łatwe do utrzymania, regulacji i wymiany łożyska stożkowe

• Seria: Deore XT 8000
• Zastosowanie: MTB, Cross Country, All Mountain
• Kompatybilna z napędami 8,9,10 lub MTB 11 rzędowymi
• System montażu: E-Thru 12mm
• Szerokość montażowa: 142mm
• System hamulcowy: Center Lock
• Materiał:
• korpus: aluminium anodowane
• oś: aluminium anodowane
• wolnobieg: stal
• Ilość otworów: 32 otwory
• Długość wału: 142mm
• Średnica wału: 14mm
• Średnica otworu: (lewa/prawa) 44/45 mm
• Średnica kołnierza: (lewy/prawy) 52.8 / 53.8 mm
• rozstaw kołnierza: 57,4mm
• Offset: 6,4mm

Cup & Cone Bearing
Skośne łożyska kulkowe charakteryzują się większa wytrzymałóscią niż zamknięte łożyska maszynowe. Dzieje się tak dzięki skuteczniejszemu przenoszeniu obciążeń poprzecznych i pionowych, czego efektem są idealnie płynne obroty i dłuższa żywotność. Łożyska skośne oznaczają również łatwiejszą konserwację, regulację oraz większą żywotność.

• system zacisku osi koła niewymagający używania narzędzi do demontowania koła z widełek
• dzięki budowie i powiększeniu średnicy jest sztywniejsze i bardziej wytrzymałe
• występuje w trzech wariantach:
• 15 mm – przednia piasta w rowerach górskich
• 12 mm- tylna piasta w rowerach górskich
• 8 mm- piasta z prądnicą w rowerach trekkingowych i miejskich
• odznacza się większą o 15% sztywnością skrętną
• większą o 25% sztywnością poprzeczną niż standardowa oś 9 mm