2.899,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 2.899,00 zł.2.000,00 złAktualna cena wynosi: 2.000,00 zł.
Cena zawiera podatek VAT. Cena bez kosztów wysyłki
Dostępność: 2 w magazynie
Codzienny   bohater Ekosystemu Orła jest już dostępny w AXS. Nowość na rok 2021: Zestaw   modernizacyjny GX AXS to wprowadzenie do prostoty napędu bezprzewodowego.   Zestaw modernizacyjny jest kompatybilny z wszystkimi kasetami i ramionami korb   Eagle Ecosystem. Teraz możesz poznać AXS bez konieczności kupowania całej   grupy, pod warunkiem, że używasz już produktów Eagle. Niezależnie od tego, czy   chcesz zmodernizować swój rower, czy szukasz niedrogich części zamiennych,   zestaw modernizacyjny GX Eagle AXS jest dla Ciebie.
Prostota i wydajność stworzone z   myślą o całodziennych przygodach. Czysta wydajność zmiany biegów Eagle AXS   jest teraz dostępna na poziomie GX. Zmiana biegów pod obciążeniem, w   najtrudniejszym terenie, pod górę, bez zmiany chwytu na kierownicy. GX Eagle   AXS zmienia Twoje zachowanie podczas zmiany biegów, szczególnie gdy dajesz z   siebie wszystko i wchodzisz w czerwoną strefę. Co więcej, zmienia to Twój   stosunek do roweru. Bez kabli, pociągów i przewodów. Sterownik GX Eagle AXS   otwiera nowe możliwości projektowe i konstrukcyjne. Sprawdzone i przetestowane   ergonomiczne przyciski zmiany biegów, które sprawiają, że zmiana biegów nie   wymaga wysiłku, można dostosować do własnych preferencji. Za pomocą aplikacji   AXS można wybrać, który przycisk do czego służy.
Przerzutki tylne powinny   wykonywać swoją pracę, czy to pod górę z obciążeniem, czy na ostatnich metrach   etapu wyścigu. Przerzutka tylna GX Eagle AXS oferuje wszystko, za co kochasz   komponenty AXS. Przerzutka tylna GX Eagle AXS jest tak inteligentna, że chroni   się sama dzięki niezwykle wytrzymałemu sprzęgłu przeciążeniowemu. Została   zaprojektowana z myślą o szerokiej gamie preferencji rowerzystów i jest   kompatybilna zarówno z nową kasetą o rozszerzonym zakresie 10-52, jak i 10-50.   Przerzutka tylna GX Eagle AXS wywodzi się ze sprawdzonej serii GX Eagle i jest   przeznaczona do wykonywania zadań.
ZAMEK   KLATKI
Dzięki technologii   CAGE LOCK w przerzutce tylnej, zdejmowanie i zakładanie tylnego koła oraz   mocowanie łańcucha jest szybsze i łatwiejsze niż kiedykolwiek. Wystarczy   przesunąć klatkę do przodu (aby zwolnić napięcie łańcucha) i zablokować ją.
SPRZĘGŁO   Z ŁOŻYSKIEM WAŁECZKOWYM
Przerzutki tylne ROLLER BEARING   CLUTCH zapewniają maksymalną stabilność napędu – nawet w wyczerpującym i   bardzo wymagającym terenie. Technologia ROLLER BEARING CLUTCH kładzie kres   chybotliwym przerzutkom tylnym i trzepoczącym łańcuchom – bez utraty   precyzji.
X-HORIZON
Równoległoboczna konstrukcja   przerzutki tylnej X-HORIZON ogranicza ruch wzdłuż osi poziomej, eliminując   tzw. „ghost shifting” i zmniejszając siłę zmiany biegów. W celu szybszej i   bardziej precyzyjnej zmiany biegów, duże przesunięcie górnej rolki zmiany   biegów zapewnia stały odstęp łańcucha na każdym biegu.
X-SYNC
Pierścienie łańcuchowe X-SYNC 1x   firmy SRAM zapewniają maksymalną wydajność i trwałość. Długie krawędzie zębów   SRAM X-SYNC chwytają łańcuch wcześniej niż tradycyjne trójkątne zęby. Ostry i   wąski profil zębów oraz zaokrąglone skośne krawędzie wspierają prowadnicę   łańcucha. Aby zapewnić jak najlepsze osiągi nawet w błotnistym terenie, tarcze   łańcuchowe X-SYNC posiadają wgłębienia do usuwania brudu i błota z   wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. German made X-SYNC chainrings are an   important component of SRAM’s 1x drivetrain.
MatchMaker   X Integrated
Zacisk   MatchMaker X to coś więcej niż tylko zacisk. Wygląda na to, że Martha Stewart   sprząta Twoją kierownicę. Dzięki temu, że na każdej obejmie zmieszczą się aż   trzy kontrolki, możesz zamontować wszystko, od blokady amortyzatorów XLoc,   przez przerzutki SRAM i dźwignie hamulców SRAM/AVID, po pilota Reverb XLoc na   zaledwie dwóch obejmach. Z wyjątkiem manipulacji genetycznych mających na celu   wydłużenie kciuków, jest to idealne rozwiązanie, aby mieć wszystko w zasięgu   ręki. Całkowicie w interesie Marthy Stewart.
Orzeł
Technologia Eagle reprezentuje   najnowszą technologię napędów 1x. Eagle jest napędem lżejszym, prostszym,   trwalszym i łatwiejszym w obsłudze. Eagle zawiera zupełnie nowe komponenty 1x,   które zapewniają jeszcze większą trwałość i wydajność, oferując jednocześnie   znaczną przewagę wagową nad innymi rozwiązaniami napędowymi. Technologia Eagle   posiada również rozszerzony zakres przełożeń o 520%, co czyni ją podobną do   napędów 2×11-Antrieben.
AXS
AXS to nowy system integracji   komponentów rowerowych firmy SRAM, który łączy elektroniczne komponenty   rowerowe i oprogramowanie. Aplikacja SRAM AXS umożliwia rowerzystom   przeglądanie stanu baterii, zmianę zachowania komponentów, personalizację   sterowania, otrzymywanie przypomnień o konserwacji i aktualizację   oprogramowania sprzętowego.
