2.899,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 2.899,00 zł.2.599,00 złAktualna cena wynosi: 2.599,00 zł.
Cena zawiera podatek VAT. Cena bez kosztów wysyłki
Dostępność: 1 w magazynie
Codzienny bohater Ekosystemu Orła jest już dostępny w AXS. Nowość na rok 2021: Zestaw modernizacyjny GX AXS to wprowadzenie do prostoty napędu bezprzewodowego. Zestaw modernizacyjny jest kompatybilny z wszystkimi kasetami i ramionami korb Eagle Ecosystem. Teraz możesz poznać AXS bez konieczności kupowania całej grupy, pod warunkiem, że używasz już produktów Eagle. Niezależnie od tego, czy chcesz zmodernizować swój rower, czy szukasz niedrogich części zamiennych, zestaw modernizacyjny GX Eagle AXS jest dla Ciebie.
Prostota i wydajność stworzone z myślą o całodziennych przygodach. Czysta wydajność zmiany biegów Eagle AXS jest teraz dostępna na poziomie GX. Zmiana biegów pod obciążeniem, w najtrudniejszym terenie, pod górę, bez zmiany chwytu na kierownicy. GX Eagle AXS zmienia Twoje zachowanie podczas zmiany biegów, szczególnie gdy dajesz z siebie wszystko i wchodzisz w czerwoną strefę. Co więcej, zmienia to Twój stosunek do roweru. Bez kabli, pociągów i przewodów. Sterownik GX Eagle AXS otwiera nowe możliwości projektowe i konstrukcyjne. Sprawdzone i przetestowane ergonomiczne przyciski zmiany biegów, które sprawiają, że zmiana biegów nie wymaga wysiłku, można dostosować do własnych preferencji. Za pomocą aplikacji AXS można wybrać, który przycisk do czego służy.
Przerzutki tylne powinny wykonywać swoją pracę, czy to pod górę z obciążeniem, czy na ostatnich metrach etapu wyścigu. Przerzutka tylna GX Eagle AXS oferuje wszystko, za co kochasz komponenty AXS. Przerzutka tylna GX Eagle AXS jest tak inteligentna, że chroni się sama dzięki niezwykle wytrzymałemu sprzęgłu przeciążeniowemu. Została zaprojektowana z myślą o szerokiej gamie preferencji rowerzystów i jest kompatybilna zarówno z nową kasetą o rozszerzonym zakresie 10-52, jak i 10-50. Przerzutka tylna GX Eagle AXS wywodzi się ze sprawdzonej serii GX Eagle i jest przeznaczona do wykonywania zadań.
ZAMEK KLATKI
Dzięki technologii CAGE LOCK w przerzutce tylnej, zdejmowanie i zakładanie tylnego koła oraz mocowanie łańcucha jest szybsze i łatwiejsze niż kiedykolwiek. Wystarczy przesunąć klatkę do przodu (aby zwolnić napięcie łańcucha) i zablokować ją.
SPRZĘGŁO Z ŁOŻYSKIEM WAŁECZKOWYM
Przerzutki tylne ROLLER BEARING CLUTCH zapewniają maksymalną stabilność napędu – nawet w wyczerpującym i bardzo wymagającym terenie. Technologia ROLLER BEARING CLUTCH kładzie kres chybotliwym przerzutkom tylnym i trzepoczącym łańcuchom – bez utraty precyzji.
X-HORIZON
Równoległoboczna konstrukcja przerzutki tylnej X-HORIZON ogranicza ruch wzdłuż osi poziomej, eliminując tzw. „ghost shifting” i zmniejszając siłę zmiany biegów. W celu szybszej i bardziej precyzyjnej zmiany biegów, duże przesunięcie górnej rolki zmiany biegów zapewnia stały odstęp łańcucha na każdym biegu.
X-SYNC
Pierścienie łańcuchowe X-SYNC 1x firmy SRAM zapewniają maksymalną wydajność i trwałość. Długie krawędzie zębów SRAM X-SYNC chwytają łańcuch wcześniej niż tradycyjne trójkątne zęby. Ostry i wąski profil zębów oraz zaokrąglone skośne krawędzie wspierają prowadnicę łańcucha. Aby zapewnić jak najlepsze osiągi nawet w błotnistym terenie, tarcze łańcuchowe X-SYNC posiadają wgłębienia do usuwania brudu i błota z wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. German made X-SYNC chainrings are an important component of SRAM’s 1x drivetrain.
MatchMaker X Integrated
Zacisk MatchMaker X to coś więcej niż tylko zacisk. Wygląda na to, że Martha Stewart sprząta Twoją kierownicę. Dzięki temu, że na każdej obejmie zmieszczą się aż trzy kontrolki, możesz zamontować wszystko, od blokady amortyzatorów XLoc, przez przerzutki SRAM i dźwignie hamulców SRAM/AVID, po pilota Reverb XLoc na zaledwie dwóch obejmach. Z wyjątkiem manipulacji genetycznych mających na celu wydłużenie kciuków, jest to idealne rozwiązanie, aby mieć wszystko w zasięgu ręki. Całkowicie w interesie Marthy Stewart.
Orzeł
Technologia Eagle reprezentuje najnowszą technologię napędów 1x. Eagle jest napędem lżejszym, prostszym, trwalszym i łatwiejszym w obsłudze. Eagle zawiera zupełnie nowe komponenty 1x, które zapewniają jeszcze większą trwałość i wydajność, oferując jednocześnie znaczną przewagę wagową nad innymi rozwiązaniami napędowymi. Technologia Eagle posiada również rozszerzony zakres przełożeń o 520%, co czyni ją podobną do napędów 2×11-Antrieben.
AXS
AXS to nowy system integracji komponentów rowerowych firmy SRAM, który łączy elektroniczne komponenty rowerowe i oprogramowanie. Aplikacja SRAM AXS umożliwia rowerzystom przeglądanie stanu baterii, zmianę zachowania komponentów, personalizację sterowania, otrzymywanie przypomnień o konserwacji i aktualizację oprogramowania sprzętowego.