14.699,00 zł
Cena zawiera podatek VAT. Cena bez kosztów wysyłki
Dostępność: 1 w magazynie
Marlin+ 8 to elektryczny rower górski, który tylko czeka, by dodać mocy na szlaku. Silnik Bosch Active Line Plus zapewnia wspomaganie potrzebne na stromych podjazdach i długich trasach w korzystnej cenie, a widelec amortyzowany o skoku 120 mm dba o wygodne prowadzenie na trudnych odcinkach. Usprawnienia, takie jak przystosowane do zastosowania bezdętkowego koła i opony oraz 12-biegowy napęd Shimano przekładają się na rower gotowy na każdą trasę.
Pragniesz dodatkowej mocy, ale nie uśmiecha Ci się puste konto. Chcesz korzystać z dużej liczby przełożeń potrzebnych na najróżniejszych szlakach, a także ochrony przed przebiciami, którą zapewniają szerokie 2,6” koła i opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego.
Rama z Alpha Platinum Aluminium o prawdziwej górskiej geometrii i widelec amortyzowany ze sprężyną powietrzną o skoku 120 mm. Niezawodny napęd Bosch Active Line Plus 50 Nm zapewniający wspomaganie do 25 km/h. Kompaktowy sterownik Purion 200 z wbudowanym wyświetlaczem i akumulator Powertube o pojemności 400 Wh. Zyskujesz 12-biegowy napęd Shimano Deore, hydrauliczne hamulce tarczowe i szerokie 2,6-calowe opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego, które poprawiają przyczepność i chronią przed przebiciami.
Marlin+ to idealny wybór dla wszystkich zainteresowanych wejściem w świat elektrycznych rowerów górskich. Sprawna na szlakach rama zapewnia pewne prowadzenie, a silnik Bosch Active Line Plus oferuje dość mocy, by ulżyć Ci podczas długich podjazdów.
| *Rama | Rozmiar: XS Alpha Gold Aluminium, zagięta rura górna, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, punkty mocowania bagażnika, błotników i nóżki, hak uniwersalny UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
|---|---|
| Rozmiar: S , M , L , XL Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, mocowania bagażnika, błotników i nóżki, UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm | |
| *Widelec | Rozmiar: XS RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku |
| Rozmiar: S RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku | |
| Rozmiar: M , L , XL RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku | |
| Maks. kompatybilny skok widelca | Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza centerlock, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Formula CL-3348M, aluminium, CenterLock, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Obręcz | Rozmiar: XS , S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
| Rozmiar: XS , S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta | |
| *Opona | Rozmiar: XS , S Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,60” |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,60” | |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60″ (XS: 27,5 x 2,60″), Widelec: Patrz dane producenta |
| Bateria | Bosch CompactTube 400 Wh |
|---|---|
| Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
| Komputer | Bosch Purion 200 |
| Silnik | Bosch Active Line Plus, 50 Nm |
| Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100, długi wózek |
| Korba | FSA CK-220, 165 mm długości |
| Zębatka przednia | FSA, 32T, steel |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 36T, minimum 32T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: XS , S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
| Rozmiar: M , L , XL TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości | |
| *Kierownica | Rozmiar: XS , S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm | |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS , S Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 stopni, 35 mm długości |
| Rozmiar: M , L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości | |
| Rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości | |
| Stery | Półzintegrowane, uszczelniane łożyska, miski aluminiowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420 |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: XS , S , M , L , XL Shimano RT64, 203mm z mocowaniem centerlock |
| Rozmiar: XS , S , M , L , XL Shimano RT64, centerlock, 203 mm | |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych – Rama: 203mm, min. 180mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
| Waga | M – 21,30 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
